新能源动力电池散热方式运用液冷系统,一般由液冷板、冷却液(多用乙二醇)、液冷管路、接头及进出口总成组成。为保障电池的冷却效果,冷却管路需在电池单元间安置,这对于管路材料的机械性能、热力学性能、耐化学性能(耐乙二醇水解)等提出了较高的要求。PK材料具有很大优势,其优势在于吸水率很低、耐冲击、耐磨、耐高温、耐低温、耐燃油、尺寸稳定性好、降噪效果好等。PK具有PA12的性质,且能承受200℃的高温环境,有着比PA12更宽的工作温度范围,做到了轻量化和物理化学性能上的结合,有性能上的优势。聚酮的耐化学腐蚀性使其在化工设备制造中具有重要价值。增韧级PK工程塑料

聚酮PK材料有通过KTW认证。KTW指获得德国饮用水行业非金属部件的检测实验认可。KTW表示德国联邦健康部门饮用水系统选材与健康评估认可度高的部门,它是德国DVGW (德国气体与水协会)的实验室。德国KTW的认证目录包含:水暖管,阀门,水龙头,水桶,送水管,煤气管阀装置,管道,接头等非金属产品。此认证的作用是保护饮用水不受生物杂质污染。所有出口欧洲的饮用水系统及辅料都必须出具KTW认证。因此,中国饮用水系统及辅料如果想要出口到欧洲国家,必须通过 KTW认证。深圳阻燃PK原材料聚酮树脂具有优异的耐化学腐蚀性和绝缘性。

聚酮PK材料有通过W270认证。W270是德国针对塑料和橡胶材料的微生物测试。德国DVGW机构(德国气体与水协会)为了管控与饮用水接触的产品在微生物学方面不影响人的健康,制定了W270条例,它主要关心的是与饮用水接触的产品在微生物学方面的要求,保护饮用水不受生物杂质污染。凡申请DVGW(德国气体与水协会)认证的水务产品,须同时满足KTW和W270的要求。KTW认证评估的是产品以及生产过程中是否有有害物质迁移到饮用水中。W270是对与饮用水接触的有机材料进行评估和微生物测试。
PK材料的经济性也是考虑其在玩具行业应用的一个重要因素。尽管PK材料的原材料成本可能较高,但其优异的性能可以降低前期生产成本和后期的维护成本,从而提高玩具的生产效率和质量。在长期运营中,使用PK材料制造的玩具可能具有更低的总体成本,使制造商能够获得更好的经济回报。此外,PK材料还具有良好的加工性能和稳定的性能,能够降低生产过程中的废品率和维修率,进一步降低了生产成本。另外,由于PK材料具有较长的使用寿命和优异的耐候性,制造商可以通过延长产品的使用周期来降低产品的总体成本,提高经济效益。因此,尽管初期投入可能较高,但使用PK材料制造玩具仍然是一个具有吸引力的选择,有望为制造商带来更好的经济效益和市场竞争力。聚酮在化学反应中可用作催化剂和反应介质,具有高效性和选择性。

PK材料具有杰出的耐燃油性,在柴油中经过3,000小时测试后其性能(弹性模量)变化很小。且2倍优于PA12,是汽车管的趋势材料。同时随着我国“双碳”目标的提出,以低能耗、低污染为基础的低碳经济已然成为未来发展的主要方向,新能源汽车也因其节能减排、保护环境等多方面优点而受到市场追捧,在汽车燃油管、气制动软管、海底电缆、3D 打印等诸多领域目前会采用PA12,虽然PA12具有优异的性能和充足的原料来源,但是其作为长碳链PA,有合成路线长、成本高、国产化率低的劣势。而PK材料已有成熟的生产路线,能更快捷便利的满足需求,且PK材料不仅能满足PA12材料在汽车行业所需的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韧性好、易于加工等特性,还能承受高于PA12的更为恶劣的高温环境。聚酮在电子行业中用作绝缘材料和导电涂层。增韧级PK工程塑料
聚酮的化学反应活性使其能够与其他分子进行偶联和交联。增韧级PK工程塑料
聚酮(英文是polyketone,简称POK或PK),即聚酮材料,由一氧化碳和烯烃(一般是乙烯和丙烯)共聚后获得,其中乙烯是主要烯烃单体(到目前为止),丙烯可以作为一个第三单体来控制熔点等其他物理性能。PK是全部主链都由碳素组成的工程塑料,具有高结晶性。由于分子结构的特殊性,材料拥有优异的耐化学性,耐磨性突出,耐水解性,出色的耐低温性能,材料符合低VOC以及高阻隔性能,是一款性能多元化的绿色环保材料。在分子结构上,PK因主链上的C=O键对水分子有较高的稳定性,由此其具有优异的耐水解性和耐化学性。增韧级PK工程塑料