龙岗区污泥泥浆固化

流态固化土以其自密实浇筑施工，及整体刚性结构的特性，能够完全适用于公路、市政、水利及房建工程的建设项目中，不仅可以提高弃土弃渣的利用率、减少施工的经费投入、还能降低人力的成本投入，还可根据工程需要配置抗压强度，做到提质，降本，增效的目的。

市政道路路基施工普遍存在时间紧、施工场地狭窄、施工路线复杂受到的干扰因素多等难题，路基填筑质量差将导致路面开裂、路基沉降等问题，固结土流动性强并自密实，可以有效保证路基密实性，很好解决路基施工质量。 在相同技术标准情况下，使用流态固化土可进行发泡处理制作出轻质流态固化土，湿容重在600~800g/cm2。龙岗区污泥泥浆固化

流态固化土的应用场景：在建筑固废消纳场，根据其渣土处置工艺流程，对于废弃的洗砂泥或者淤泥，利用一体化加工搅拌设备，制备料浆或者预拌流态固化土，采用商品混凝土罐车运输至施工场地，按照工程技术需求浇筑。

一、结构减载轻质填筑：常规填土容重19-20KN/立方米，地下空间覆土回填导致结构承压过大，或者在既有地下设施上修筑道路，影响建筑物的结构安全，采用流态固化土填筑，利用其容重低于16KN/立方米的特性，费用低廉效果可靠。

二、路基加宽与用地受限：采用流态固化土的优势：1、整体刚性自立自稳，是非常理想的加宽填筑方式，能够节约土地；2、材料轻且强度高，对地基承载的要求很低；3、浇筑施工、自流平并自密实，适用施工条件受限的工点。

罗湖区环保泥浆固化多少钱一吨固化土的制备过程是一个复杂的物理化学反应过程，需要掌握一定的技术和经验进行调配处理。

流态固化剂的土料选择和适用范围

1，土料选择：优先采用黏土、粉质黏土、砂粉土等，有机质含量不大于5%，其颗粒粒径不大于50mm。未经处理的污染土不得作为固化土的原材料。

2，适用范围流态固化土施工适用于基槽回填空间狭窄、回填深度较大、回填质量要求高、回填工期较长的回填工程。

流态固化土可以就地规模化消纳包括工程泥浆在内的渣土类建筑垃圾，也能有效消纳当地的工业废渣，包括各种冶炼渣、燃煤副产品、固硫副产品，甚至焚烧危废产生的飞灰、炉渣等低品质固废，以及混凝土搅拌站和预制构件厂产生的废水余浆和废渣。流态固化土是一种可以协同处置多种废弃物的绿色建材，为“无废城市”提供一套新的解决方案。

余泥渣土，是指新建、改建、扩建及拆除各类建（构）筑物、管网、道路或房屋装潢装修过程所产生的弃土、弃料以及其他废弃物，在许多文件或文献中，也称之为弃土、余土、渣土、工程渣土等。随着我国城镇化的快速发展及地铁等交通方式在各大城市的普及和扩展，余泥渣土产生量逐年剧增。据统计，2017—2020年，单深圳市每年就会生产余泥渣土9150万立方米。大量的余泥渣土已成为城市固废的主要来源，不但占用大量土地、破坏城市环境，甚至还易产生安全隐患，造成重大伤亡事故。“渣土围城”已成为限制城市可持续发展的重要因素。目前，我国对建设施工产生的余泥渣土的处置，仍主要采取填埋的方式。但随着《中华人民共和国循环经济促进法》《“无废城市”建设试点工作方案》等法规文件的颁布实施，对余泥渣土的处置开始围绕源头减量化、无害化、资源化的“三化”路线展开。与国外相比我国余泥渣土的资源化利用的程度相对较低，许多利用还停留在概念层面上，缺乏具体目标方向的思考。继续研究开发或改进相关技术以降低高价值资源化产品成本，是余泥渣土在资源化道路上的重要发展方向。流态固化土的固化剂具有改善土颗粒表面的功能性添加剂和活性激发剂制成的功能性复合胶凝材料。

路基抢修与施工便道：采用流态固化土的优势：1、浇筑施工、自流平并自密实，适合施工作业面条件受限时的填筑；2、材料轻质且自稳整体性好，大幅度降低地基处理要求，3、施工便捷、可以缩短工期、拆除也方便。十、建筑物的回填充填：流态固化土质量轻不增加结构物荷载，同时可自流平、自密实不需要振捣，施工和易性好、利于泵送和整平，采用小型设备就可以施工，施工速度快、价格低廉，可用于建筑物屋面找坡、室内降板回填，地铁隧道以及地下空间的充填也非常适合。从施工方式看，土壤（岩土）固化常见的是原位处理，包括搅拌桩、粉喷桩、路拌法筑路等。罗湖区本地泥浆固化施工

流态固结土浇筑完成后对管廊及周边结构物的荷载应力较小，同时相对传统施工方法可节省部分材料用量。龙岗区污泥泥浆固化

预拌固化土也可以用于临时地坪硬化，临时或低等级道路、路基工程等，也可以用作地基材料，形成新的地基处理技术体系。预拌固化土具有重要的工程价值和社会意义，具有广阔的应用空间。需要针对不同的工程需求，进行更广而深入的研究，从材料体系、性能要求、施工作业、质量控制等多个环节进行系统性研究，以支撑这项创新技术的发展。中国建筑科学研究院牵头的国家“十三五”重点研发计划的子项目将预拌固化土作为重点研究内容，开展系统性研究，并致力于标准化工作，将有力推动该项技术的发展。龙岗区污泥泥浆固化